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一諾千金VS一票難求

2011-01-21 15:18 點擊:
  <span style="color: #ff0000;"><span style="font-size: 12pt;">一諾千金VS一票難求</span></span>   <span style="color: #ff0000;"><span style="font-size: 12pt;">李志起 CBCT志起未來營銷咨詢集團董事長 </span></span><span style="font-size: 12pt;"><span style="color: #ff0000;">www.lizhiqi.com</span></span><span style="font-size: 12pt;"> </span>   <span style="font-size: 12pt;">    昨天,最具中國特色的春運拉開了帷幕,一年一度的大遷徙就這樣開始了。放假、回家、買票,成為了人們最關心的事情;而黃牛、一票難求,卻讓那些打算歸家的人揪心無比。試想一下,一年到頭在外地辛辛苦苦打拼,到了團圓的日子,誰不想回去和家中親人吃頓團圓飯?     然而,一票難求,卻像一道無形的門檻,讓眾多在外漂泊的人無法邁過去。一票難求誰之過?我想這個時候,或許那些迫切想歸家的人,并不一定關注這個話題,他們更關心的是,一票難求,到底什么時候能夠有個盡頭?什么時候買票就像進超市買一支牙膏,去菜市場買一顆大白菜一樣簡單。      2011年,鐵道部副部長王志國在接受新華社專訪時稱:“我認為到‘十二五’末期,隨著鐵路的大建設、大發(fā)展,春運一票難求的情況將從根本上改觀,或者說將成為歷史。”但是,此話一出,地球人都笑了!     為什么?有網友翻出了2007年、2009年的兩則“舊聞”,標題分別為《鐵道部:到2010年將解決春運一票難求》、《鐵道部:2012年基本解決“一票難求”問題》。“怎么又往后推遲了3年? ”“這不是狼來了么? ”網友們對鐵道部解決春運難的時間表的反應是“不太敢相信。 ”     我想這鐵道部的官大爺們一定對這些八卦的網友恨之入骨,誰叫你們沒事翻什么舊新聞呀,吃撐了沒事干喲!但是,面對越來越多媒體與公眾的質疑,鐵道部還是不得不站出來給個說法:一位相關官員接受記者采訪時稱,“基本解決”和“完全解決”春運難,并不是一個概念,鐵道部的前后說法并沒有自相矛盾。     這樣的說法很明顯沒有讓公眾覺得痛快,相反,面對在關鍵時刻玩起“文字游戲”的鐵道部,那些在風雪中排隊買票的民眾心里也只能哇涼哇涼的了。我想這些人怎么不說,其實我們早就解決了,各位看高鐵上不是有大把的座位的嘛,只不過是你們錢包不夠漲,就不要在一邊抱怨什么了!     當然,太多的狡辯,太多被吹散在風中的承諾,已經再也不再具有誘惑力了。一年一個說法,就等于沒有說法,一年一個期待,就等于不值得期待。我們可以辦好奧運會,我們也可以辦好亞運會,我們卻在春運上交不出一張漂亮的答卷。而老百姓的愿望卻是那么簡單,只是想能夠輕松地買到一張回家的車票,就此而已。只是,一票難求什么時候是個盡頭,誰知道呢!</span>    <span style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt;"><em>李志起,著名營銷咨詢機構<span>----</span>北京志起未來營銷咨詢集團董事長,志起未來商學院發(fā)起人,對外經濟貿易大學<span>EMBA</span>顧問,<span>2009</span>年中國營銷功勛獎獲得者,<span>2008</span>品牌中國年度十大專家,<span>2007</span>科特勒中國最佳營銷精英,改革開放<span>30</span>年中國策劃標志人物,深刻影響中國營銷的十大人物,中國創(chuàng)新營銷論壇主席,中歐國際工商學院營銷學會顧問,十多家著名財經媒體專家顧問。為<span>200</span>多家中國企業(yè)擔任過品牌營銷顧問。他在中國營銷界提出的<span>“</span>品牌空間論<span>”</span>、<span>“</span>傳播<span>3.0”</span>、<span>“</span>成長金字塔<span>”</span>模式和<span>“</span>紅色智慧<span>”</span>等理論有著廣泛的影響。<span>2010</span>年他發(fā)起的<span>“</span>策劃現(xiàn)場<span>”</span>和<span>“</span>營銷體檢<span>”</span>兩大工程正在風靡中國!電話:<span>13521171615</span>,<span>13911185761,</span>郵箱:<span style="font-family: 宋體;"><span style="font-family: 宋體;"><span style="font-family: 宋體;"><span style="font-family: 宋體;"><span style="font-family: 宋體;"><span style="font-family: 宋體;"><span style="font-family: 宋體;"><span style="font-family: 宋體;"><span style="font-family: 宋體;"><span style="font-size: 14px;"><span><span style="color: #2971bb;">cbct08@126.com</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></em></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span>   <span style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt;"><span style="font-size: 12pt;"></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span>                    

Tags:春運 一票難求 暴雪 李志起 鐵道部

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