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救護車鳴笛五分鐘無車讓路 司機挨個敲車窗勸說

2011-12-21 12:27 來源:他健她康 我要評論 (0) 點擊:

救護車鳴笛5分鐘無一輛車讓路 消防車眼看大火無法前行

應(yīng)急車輛鳴笛為何無人讓道

本報記者 任敏 侯莎莎 高健

閃著警燈、鳴著警笛,但就是沒有車輛讓行。很多救護車和消防車司機都有過這樣的經(jīng)歷。

近日,記者跟隨999救護車全程體驗。遇堵時,只有一個沖動—下車挨個敲敲前面車輛的車窗,“您讓讓吧,這是去救命啊!”

現(xiàn)象

20分鐘無車“禮讓”救護車

上周五17時57分,西三旗有市民摔傷,呼叫999。

17時59分,救護車司機帶上一名醫(yī)生和護士,沿著京藏高速路輔路向北行進。救護車行駛500米后,道路就開始擁堵。此時正值晚高峰,三條車道都擠滿了車,排起了200多米的長隊。救護車位于中間車道,左邊是一輛來自河北的旅游客車,右邊是一輛大公交車,盡管救護車的紅色警報燈持續(xù)閃爍,5分鐘內(nèi),司機還三次鳴響警笛,可周圍的車輛誰也沒有讓道的意思?!安宄犭y飛啊!”司機無奈地感慨。

5分鐘后,車終于可以挪動了,但前進不到500米,就在通廈小營建材城附近再次遭遇堵車……

就這樣走走停停、緩慢挪移,經(jīng)過西三旗橋時已經(jīng)18時20分。不堵車的情況下,這段路程只需5分鐘。

999急救中心綜合站站長曹首華介紹,現(xiàn)在救護車被“禮讓”的情況越來越少,尤其是在城市街區(qū),因為沒有應(yīng)急通道,紅綠燈又多,好多車主想讓道也騰不出空間。從999救護車出行情況看,目前城區(qū)最堵的地段是長安街沿線、平安大道沿線和東四、西四附近,主要集中于6時30分至9時、17時至19時早晚兩個高峰時段。

不止是救護車,消防車也有著同樣遭遇。

“說實話,我們現(xiàn)在出火警能不鳴笛就不鳴笛,就怕有些司機產(chǎn)生逆反心理—你越響警報他越堵你?!闭f起消防車被堵在路上的事,西城消防支隊司令部副參謀長石逢軍是一腦門子官司。

就拿前不久西城區(qū)富國里菜市場火災(zāi)來說,這個菜市場位于趙登禹路與平安大街交叉路口南側(cè)約300米的位置,府右街消防中隊如果正常出警,頂多三分鐘車程,然而火災(zāi)發(fā)生在17時許,正值晚高峰,3輛消防車硬生生被堵了10多分鐘?!皫讞l車道都叉死了,我們在路北就是調(diào)不了頭,眼看對面濃煙滾滾,火苗越來越高?!笔贶娀叵氘?dāng)時,憤憤地用拳頭砸了下桌子,他說,要不是交警趕到盡力疏導(dǎo)交通,估計富國里菜市場就燒沒了。

“我國消防法規(guī)定,消防車應(yīng)在5分鐘內(nèi)到達火災(zāi)現(xiàn)場,目前北京市區(qū)消防中隊的布局完全可以實現(xiàn)這一目標,但是司機‘不讓路’消耗掉了這‘黃金5分鐘’?!笔贶娬f。

原因

三大難題困擾讓行善舉

1、處罰難:有處罰規(guī)定但難執(zhí)行

“個別司機是典型的‘欺軟怕硬’?!辈簧倬茸o車司機非常憤慨,他們總結(jié)經(jīng)驗:在路上,最受欺負的是救護車,然后是消防車,遇到警車,一般沒有司機敢惹。

按照道路交通安全法規(guī)定,不避讓正在執(zhí)行任務(wù)的特種車輛要被處罰200元、扣3分。但在實際上路行駛時,這類違法行為都伴隨著緊急情況,交警以疏導(dǎo)交通為主,如果強行處罰或許會造成反效果。

2、缺細則:司機不知讓哪條路

“不是不讓路,是讓不出來啊?!笔忻裉评诨貞浾f,“有一次,一輛救護車走我后面,拉了警報,我想讓路,可我往左并,左邊車不讓我,我又往右打燈,右邊的車道也連成了串,根本過不去?!?/p>

市民如何禮讓救急車輛?我國道路交通安全法只規(guī)定:其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行,但如何讓行,沒有細則。

3、怕違法:司機不愿冒險

因為讓路,違反交規(guī)怎么辦?有網(wǎng)友提出具體問題:給執(zhí)行任務(wù)的特種車輛讓路,如果在實線位置并線或是發(fā)生闖紅燈等交通違法行為,能不能免于處罰?

明誠律師事務(wù)所律師吳犇認為,能否免責(zé),關(guān)鍵看證據(jù)是否齊備。如果攝像頭拍攝下了車輛讓行的過程,或者有目擊證人,可以免于處罰。如果警方堅持處罰,市民可提起行政訴訟。

讓行時,如果發(fā)生交通事故是否同樣可以免責(zé)?對此,吳律師表示,這種情況下,讓行市民還是要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,因為市民讓行有一個前提—保證交通安全。

建議

車輛向右讓行

有市民建議,應(yīng)在交通法規(guī)中明確規(guī)定,在沒有應(yīng)急車道的道路上,當(dāng)聽到有特種車輛的警報聲時,所有車輛全部統(tǒng)一向右讓行,空出最左側(cè)車道給特種車輛使用。有了這樣的共識,就不會出現(xiàn)想并線并不過去的情況了。

網(wǎng)民“炒牛奶”則提議,應(yīng)把如何給特種車讓路列入駕校培訓(xùn)課程。

此外,還有市民提出效仿其他省市,加大對阻擋特種車輛行為的處罰力度,達到震懾效果。比如河南省就規(guī)定:故意阻擋執(zhí)行緊急任務(wù)的消防車、救護車、工程搶險車、警車等車輛通行的;穿插、超越執(zhí)行緊急任務(wù)的消防車、救護車、工程搶險車、警車等車輛通行的;或者經(jīng)喊話或鳴笛,置之不理的,將構(gòu)成“情節(jié)嚴重”,處5日以上10日以下拘留,還可并處500元以下罰款。

Tags:職場 人際關(guān)系

責(zé)任編輯:refine

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