近日有消息稱，擁有EMS品牌的中國郵政集團開始在醫(yī)改焦點省份安徽試點醫(yī)藥物流配送項目，這是中國郵政的醫(yī)藥物流配送業(yè)務自去年年底在寧夏、甘肅和內(nèi)蒙古三省區(qū)試點以來，第一次在物流市場化程度較高的東部地區(qū)開展。而且今后有繼續(xù)推廣到其他省的準備。

C FP供圖近日有消息稱，擁有EMS品牌的中國郵政集團開始在醫(yī)改焦點省份安徽試點醫(yī)藥物流配送項目，這是中國郵政的醫(yī)藥物流配送業(yè)務自去年年底在寧夏、甘肅和內(nèi)蒙古三省區(qū)試點以來，第一次在物流市場化程度較高的東部地區(qū)開展。而且今后有繼續(xù)推廣到其他省的準備。 

有業(yè)內(nèi)人士表示，中國郵政集團本身并不具備醫(yī)藥配送的相關硬件條件和資質，這或在短期內(nèi)成為其在全國推廣業(yè)務的短板。但中國郵政的網(wǎng)絡優(yōu)勢，目前國內(nèi)無人能望其項背，尤其是在農(nóng)村地區(qū)，一些配送巨頭也無法企及。一旦合乎條件的配送中心和郵政現(xiàn)有網(wǎng)絡對接成功，后發(fā)優(yōu)勢相當之大，這個也是同行所忌憚的。 

中郵“覬覦”醫(yī)藥物流已久 

根據(jù)郵政系統(tǒng)相關人士提供的資料，其實早在2006年，中國郵政就已經(jīng)進入醫(yī)藥物流配送行業(yè)。當時寧夏第一個實施了以省為單位、以政府為主導的醫(yī)療機構藥品統(tǒng)一招標、統(tǒng)一價格、統(tǒng)一配送的“三統(tǒng)一”政策。其中，藥品配送是由寧夏郵政中郵物流公司和寧夏醫(yī)藥集團總公司指定承擔。據(jù)透露，當時寧夏郵政公司獲得了全自治區(qū)范圍40%以上的藥品配送資格。 

值得注意的是，寧夏郵政中郵物流公司是在2007年，也即是開展醫(yī)藥物流配送業(yè)務之后的第二年才取得G SP認證證書，也就是說是在接近一年的時間里，中國郵政在寧夏的醫(yī)藥配送似乎有“無證經(jīng)營”之嫌。而記者在向藥監(jiān)局相關人士詢問時，得到的是語焉不詳?shù)拇饛?。另外，有不愿具名的寧夏醫(yī)藥企業(yè)人士稱，至少在開頭兩年的歲月里，寧夏郵政的醫(yī)藥配送服務質量“實在是不怎么樣”。

西部試點“錢”景可期 

中國郵政在寧夏開展的醫(yī)藥物流配送，盡管存在這樣或那樣的不足，但經(jīng)過若干年的運營，一方面服務質量有所提升，另一方面，中國郵政也因此而積累了大量寶貴的經(jīng)驗教訓。更為重要的是，根據(jù)中國郵政的公開資料顯示，寧夏郵政藥品配送得到了政府高層的肯定。 

在寧夏之后，中國郵政分別在2011年的8月和11月分別在內(nèi)蒙古和甘肅再度開展醫(yī)藥物流配送試點。其中，在內(nèi)蒙古仍然是采用類似寧夏那樣由內(nèi)蒙古郵政獨立操作的模式。而在甘肅省采取的是由省郵政局和民營資本合資成立公司（隴郵醫(yī)藥物流股份有限公司）的形式。在內(nèi)部人士看來，后者的前景似乎相當光明。 

根據(jù)中國郵政的有關資料顯示，甘肅隴郵醫(yī)藥物流股份有限公司于2011年7月14日正式成立，并于2011年9月17日通過了甘肅省藥監(jiān)局頒發(fā)的藥品經(jīng)營許可證和G SP證書，已形成了遍布全省城鄉(xiāng)的醫(yī)藥配送專網(wǎng)。 

隴郵醫(yī)藥物流的總經(jīng)理楊金山透露，他們已于去年11月1日開始在全省配送基本藥物，并爭取在今年能夠參與普通藥物的配送。據(jù)稱，隴郵醫(yī)藥物流現(xiàn)在是甘肅配額最大的醫(yī)藥公司，超過國藥甘肅公司和本地企業(yè)聯(lián)盟。有業(yè)內(nèi)人士估計，若隴郵醫(yī)藥物流能取得甘肅省內(nèi)全部藥品的配送資格，其銷售額可能會達到20億元之上。 

硬軟件建設非朝夕之功

有郵政系統(tǒng)內(nèi)部人士透露，中國郵政在西部地區(qū)的醫(yī)藥配送開展得如火如荼的同時，目前也已經(jīng)在安徽開展試點，或許這將成為未來中國郵政涉足東部乃至全國市場的跳板。有分析人士指出，與西部地區(qū)的醫(yī)藥配送相比，東部地區(qū)可能帶來的利潤要高得多，但高收益也伴隨著高風險，東部地區(qū)的醫(yī)藥配送市場更加復雜，有鑒于此，需要在東部地區(qū)也找個經(jīng)濟發(fā)達程度相對較低同時市場競爭沒那么激烈的省份先行試點。 

對于中國郵政進軍醫(yī)藥物流配送，有國藥物流內(nèi)部人士向記者坦言，中國郵政的網(wǎng)絡優(yōu)勢，目前國內(nèi)無人能望其項背，尤其是在農(nóng)村地區(qū)，像國藥、九州通這種網(wǎng)絡已經(jīng)達到基本覆蓋全國的公司，有時候在有些地區(qū)還是得與中國郵政合作才能完成配送業(yè)務。另外，各地郵政與當?shù)卣g的良好互動，也是其他公司所無法復制的。 

同濟堂制藥O T C總監(jiān)張賓對記者表示，郵政把醫(yī)藥物流配送推向全國，難度非常大。僅僅從網(wǎng)絡、站點、配送能力等方面來說，郵政可能是全國實力最強的配送企業(yè)。但是，郵政并不具備配送醫(yī)藥的資質。藥品是特殊商品，從事醫(yī)藥商業(yè)經(jīng)營的企業(yè)需要獲取兩個證明：藥品經(jīng)營許可證和第三方醫(yī)藥物流配送資格證。

上述國藥內(nèi)部人士坦言，除了缺乏相應的資質外，中國郵政計劃在全國開展醫(yī)藥物流配送，硬件軟件的建設也非朝夕之功，因此短期內(nèi)不大可能給國藥、九州通等現(xiàn)有配送巨頭在全國帶來多大的影響。不過一旦合乎條件的配送中心和郵政現(xiàn)有網(wǎng)絡對接成功，后發(fā)優(yōu)勢相當之大，這個也是同行所忌憚的。 

有醫(yī)藥行業(yè)投資人則認為，以中國郵政在寧夏和甘肅兩省區(qū)的運作來看，資質的取得并非難事，而且像網(wǎng)絡建設和醫(yī)藥供應鏈打造之類需要巨額投入的項目，中國郵政集團也有足夠的實力來應付。