在過去的4年中，依托中國內地強大的制造能力，凡客誠品已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)上最具號召力的“快時尚品牌”。甚至，連它打出的“凡客體”廣告，也成為一種文化現(xiàn)象。為了達到凡客的業(yè)務增長目標，凡客誠品全資自建了如風達快遞公司，負責其物流業(yè)務。隨著2011年下半年，凡客的訂單量下滑，物流也成為了一個拖后腿的環(huán)節(jié)。日前有消息指出，如風達快遞正在減少一線城市的布點，以減少物流成本。

反觀醫(yī)藥電商的物流，處于起步階段的醫(yī)藥電商，委托第三方物流是目前的主旋律。

醫(yī)藥電商物流多委托第三方　　

根據(jù)國家相關規(guī)定，藥店和醫(yī)院終端的物流配送要達到一定的資質，但還沒有規(guī)定面對個人的配送也要達到這樣的資質，只是規(guī)定庫房要符合GSP標準，因此，委托第三方物流成為很多醫(yī)藥電商的選擇。

對此業(yè)內專家建議，傳統(tǒng)連鎖藥店開展電子商務，在物流方面需要解決好以下兩個方面的問題：一是醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)對物流供應鏈重視程度需要加強。傳統(tǒng)醫(yī)藥零售的物流中心主要針對醫(yī)院藥房、零售藥店配送，對及時性要求不高。而醫(yī)藥電子商務，一般的購買客戶都是因為生病，或者亞健康狀態(tài)等情況才下單購藥，希望的是在第一時間內購買到藥品。這就要求物流中心在訂單處理、揀選、出貨、配送等環(huán)節(jié)體現(xiàn)出高效作業(yè)。二是藥品的特性對物流提出了巨大的挑戰(zhàn)。由于藥品銷售通常有季節(jié)性，因此醫(yī)藥物流在出貨高峰和淡季時都面臨人員、配置和服務響應等問題。

以規(guī)模選擇物流模式

北京華方投資有限公司董事長、北京金象復星醫(yī)藥股份有限公司總經(jīng)理徐軍認為，物流與藥品銷售規(guī)模有關系。目前網(wǎng)上藥店的年銷售規(guī)模基本在幾千萬元，用不了大規(guī)模的物流。如果將來規(guī)模做大的話，可以自建物流，也可以選擇第三方物流。國家現(xiàn)在也在培育醫(yī)藥第三方物流，如果第三方物流出現(xiàn)，很多網(wǎng)站就沒必要自己再做物流了。

另外，在選擇第三方物流時應盡量選擇已經(jīng)做了至少5 年以上、聲譽好、實力強的物流企業(yè)。中國的物流相對來說已比較完善，但國內醫(yī)藥物流企業(yè)仍沒有一家能覆蓋到全國性的終端用戶，醫(yī)藥物流企業(yè)基本上只面向渠道終端而不面向終端用戶。

開心人網(wǎng)上藥店原董事總經(jīng)理史文祿曾提到，物流是個利潤創(chuàng)造中心、用戶體驗中心。當在一個城市的訂單達到一定規(guī)模數(shù)量時，就可以考慮自建物流。自建物流的團隊如果管理好，成本就會下降。同時，自己的物流團隊做配送，送達的時效性、用戶體驗大大增強，那么就擁有了競爭對手難以逾越的重要資源。

但自建物流的條件有三，一是訂單要達到一定規(guī)模；二是企業(yè)內部對此一致認同；三是有足夠的資金資源。“自建物流是把雙刃劍，也有風險。自建物流相當于建了一家物流公司，對物流的把控并非易事。它不僅是個團隊，而是需要一整套信息系統(tǒng)在支撐。”史文祿如是說。

提高客單價降低成本

北京醫(yī)保全新大藥房總經(jīng)理李慶福分析，醫(yī)藥物流的特殊性在于，由于藥品有著嚴格的批號管理，有些藥品對溫度非常敏感，需要冷鏈配送；此外，一些藥品是易碎品，一旦包裝損壞，容易造成污染。因此，連鎖藥店在制定電子商務項目規(guī)劃前期，就一定要把物流體系規(guī)劃好。目前來看，連鎖藥店的物流大致可分為兩類：一種是委托自己的零售店鋪進行藥品配送，另一種就是與第三方物流公司合作。在現(xiàn)有的醫(yī)藥物流水平下，連鎖藥店可采取門店送貨與第三方物流相結合的方式來進行藥品配送，以達到降低成本，提高效率的目的。

以北京醫(yī)保全新大藥房為例，目前采取的就是兩種物流模式相結合的方式。李慶福表示“在北京本地，醫(yī)保全新的門店分布較廣，具有比較好的門店資源，因此對于本地顧客的訂單，可以分配就近的門店進行配送；而對于一些外地的客戶需要通過網(wǎng)上購買藥品時，我們將會委托給第三方物流公司進行送達。”

成本是許多醫(yī)藥電子商務管理者考慮自建物流中心的主要原因，北京京衛(wèi)元華醫(yī)藥科技有限公司副總經(jīng)理秦國良算了一筆賬：客單價150元與300元的物流成本會差出近一倍。因此他建議，通過提高客單價來降低物流成本。而提高客單價取決于全供應鏈滿足、商品聚焦、顧客聚焦；此外，出貨效率與商品的集中式倉儲有關，按照細分目標人群的商品聚焦進行集中倉儲，不同人群采取分布式倉儲，可以提高分揀效率，從而降低成本。

盡管有部分人認為線下與線上的藥品銷售并沒有太大聯(lián)系，而從物流成本逐漸成為醫(yī)藥電商成本大頭的發(fā)展趨勢來看，若能利用門店布局幫助網(wǎng)上藥店解決一部分城市的藥品配送，也確實能起到節(jié)省成本的作用，而目前也有許多網(wǎng)上藥店看到了這一點并在逐步嘗試。 

〈〈〈手記

究竟要不要自建物流？

在網(wǎng)上藥店擴張SKU（Stock Keeping Unit庫存量單位）的同時，問題也接踵而至：冷鏈物流配送的藥品，該不該做？從網(wǎng)上藥店重視其SKU數(shù)量來看，又或是從長尾理論中對銷售品類數(shù)量的要求來看，網(wǎng)上藥店的產(chǎn)品數(shù)量是越多越好，而實體店的存在也不會使網(wǎng)上藥店存在庫存、缺貨問題。擁有豐富的品類與特殊的藥品，能突顯網(wǎng)上藥店的專業(yè)性，通常完成一單消費者平時難以尋找到的藥品的線上交易，就能培養(yǎng)出一個有足夠忠實度的顧客?！　?/p>

第三方無法完成冷鏈配送　　

目前按照藥監(jiān)部門的規(guī)定，需冷鏈配送的藥品，必須是符合藥監(jiān)部門規(guī)定的物流。而要確保藥品的質量，冷鏈配送就需要網(wǎng)上藥店自建物流。但自建物流一是成本較高，二是覆蓋能力較低，很容易就失去了網(wǎng)上交易的優(yōu)勢。因此，自建物流對于網(wǎng)上藥店發(fā)展和生存的影響是顯而易見的。目前國內大型的快遞物流企業(yè)，在藥品的配送資質上，僅有中郵在向醫(yī)藥物流發(fā)力。　　

配送能否成為鋪路石　　

就目前網(wǎng)上藥店的品類來看，對需要冷鏈配送的藥品基本沒有涉足，原因之一是網(wǎng)上藥店的訂單規(guī)模不足以支持其自建物流來配合線上銷售，二是這類特殊藥品品類品規(guī)較少，也不是熱銷品種，對網(wǎng)上藥店的銷售產(chǎn)生不了太大的影響。

目前而言，自建物流對網(wǎng)上藥店存在一定風險。但在大家都選擇第三方物流的情況下，自建物流可幫助網(wǎng)上藥店在品類上產(chǎn)生突破，也完全避免了不可預見的政策風險。在此前提下，擁有自建物流的網(wǎng)上藥店是否能在群龍無首的醫(yī)藥電商形式下獲得一個突破的機會，也是網(wǎng)上藥店經(jīng)營值得思考的一個問題。