而且，在通量科技的物流建設(shè)案例中，醫(yī)藥公司不但在倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)上要實(shí)現(xiàn)功能全面，而且還建立健全了各類風(fēng)險(xiǎn)管控制度。 

從目前國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)的大型物流中心建設(shè)案例看，大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)應(yīng)該具備冷藏品管理、危險(xiǎn)品管理、防火防盜管理、庫(kù)內(nèi)作業(yè)安全管理、車輛安全管理、藥品過(guò)期預(yù)警、藥品損溢處理、停電應(yīng)急作業(yè)等措施或制度30多項(xiàng)。 

C突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)要抗住 

所謂物流體系的突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)，主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：庫(kù)內(nèi)作業(yè)體系崩潰和運(yùn)輸體系的貨損。 

目前，國(guó)內(nèi)許多年銷售近十億元規(guī)模的快批藥企，還在按照傳統(tǒng)的人工加單據(jù)的模式作業(yè)，倉(cāng)庫(kù)經(jīng)常要干到深夜，人員勞頓不堪、作業(yè)差錯(cuò)也較多。這樣的物流體系受業(yè)務(wù)和人員波動(dòng)的影響很大，已經(jīng)形成了企業(yè)不做物流優(yōu)化改造，業(yè)務(wù)就無(wú)法持續(xù)提升的局面。對(duì)這樣的藥企，筆者建議針對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理現(xiàn)狀，合理引入WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、RF手持終端、電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)等物流設(shè)施，實(shí)現(xiàn)管理貨位化、作業(yè)流程固化，達(dá)到調(diào)整人員結(jié)構(gòu)、優(yōu)化作業(yè)效果的目的。有許多類似的案例，花費(fèi)不足百萬(wàn)元，就可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理巨大的提升。 

還有一類企業(yè)，已經(jīng)建設(shè)了現(xiàn)代醫(yī)藥物流中心，甚至使用了高位自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)等先進(jìn)的物流設(shè)備，這個(gè)時(shí)候就要重點(diǎn)控制作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)和意外風(fēng)險(xiǎn)。去年底，我國(guó)某知名藥企的自動(dòng)高位立體倉(cāng)庫(kù)就發(fā)生了人員碰撞致死的事件，主要就是因?yàn)樵撐锪髦行牡脑O(shè)計(jì)企業(yè)將一件、兩件的整貨都設(shè)計(jì)到自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)中，導(dǎo)致設(shè)備使用損耗加大；再加上其WMS系統(tǒng)與多套軟件對(duì)接不暢，致使庫(kù)內(nèi)人員邊作業(yè)邊修整設(shè)備，才導(dǎo)致慘案發(fā)生，不能不為引以為戒。另外，現(xiàn)代醫(yī)藥物流中心必須具備在停電或設(shè)備暫停運(yùn)作的情況下恢復(fù)到傳統(tǒng)單據(jù)作業(yè)狀態(tài)的條件。 

風(fēng)險(xiǎn)控制的另外一個(gè)重點(diǎn)就是貨物的在途貨損，這就要求企業(yè)必須尋找合適的運(yùn)輸承運(yùn)商，同時(shí)要雙方約定保險(xiǎn)額度。一般而言，醫(yī)藥企業(yè)交給物流公司的單筆保險(xiǎn)，必須索要保險(xiǎn)單據(jù)，因?yàn)榇蠖鄶?shù)物流企業(yè)收了費(fèi)用卻未買保險(xiǎn)。如果是運(yùn)輸總包模式，建議醫(yī)藥公司和物流企業(yè)簽署貨損賠償協(xié)議或者保險(xiǎn)總包協(xié)議，將風(fēng)險(xiǎn)控制到位。