“兩節(jié)你堵了嗎？”已經(jīng)成為節(jié)后朋友之間相互問候的打趣語，如果不幸屬于這一族，臉色都有點(diǎn)不爽，只有用給國家GDP做了點(diǎn)貢獻(xiàn)來寬慰。好在我們有自知之明，習(xí)慣和車流人流逆流而上，順流而下，平時出差多的假期就盡可能老老實(shí)實(shí)宅在家里，免得去哪都是人山人海，不象休閑反象參加運(yùn)動會。這運(yùn)動會的種類有點(diǎn)多---購物運(yùn)動會、乘車運(yùn)動會、爬山運(yùn)動會、游園運(yùn)動會、泊車運(yùn)動會。。。

宅不代表不為國家做貢獻(xiàn)，對面的小兩口一天門鈴多次響，均是網(wǎng)上商城大包小裹的商品快遞。還是這種方式好，沒為全國人民添堵，沒為自己添累，舒舒服服就把GDP貢獻(xiàn)率提高了。

中秋不少銀發(fā)族無法和孩子團(tuán)聚，有一個很大的原因，車票實(shí)在不好買，沒實(shí)行網(wǎng)絡(luò)購票之前，即使不找黃牛也沒有這么難買，今年中秋國慶堪比春運(yùn)，春運(yùn)還在最后時刻幫朋友買到一張最緊俏時段的動車票，今年對形勢判斷錯誤，只好等大家都出發(fā)了、都撤離了才買到可以乘坐的車票，十幾年來走的最晚，歸的最晚，即使不情愿，也只能為中國鐵路做表率實(shí)行錯峰。但這也比公路強(qiáng)，很多人后來改為乘坐火車就是怕加入泊車競技大軍，不知道會被泊在祖國山河的哪個高速路口，必須備足自救糧草，否則想為GDP做貢獻(xiàn)導(dǎo)航會溫柔地提示你離服務(wù)區(qū)還有XX米。機(jī)場則堪比平時的火車站，會讓人想起以前每次去海口，無論多晚的航班，和兩三個旅行團(tuán)一同出行，半夜機(jī)上喧囂熱鬧的場景就如同火車上的茶話會一樣。

長假還有一個很艱巨的使命，就是為年輕人創(chuàng)造機(jī)緣。但都這么堵了，每天安排的和趕場差不多，是否也可以催生出網(wǎng)絡(luò)相親？不僅海外學(xué)子家庭習(xí)慣用網(wǎng)絡(luò)視頻溫習(xí)親情，很多國內(nèi)家庭也已習(xí)慣和子女體驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)親情。

至少網(wǎng)絡(luò)是個不累人的地方，當(dāng)然也堵，昨晚發(fā)個日志就堵了半天，我們遇到的不會是穩(wěn)超真一族的假寬帶一族吧。